(SeaPRwire) – Các nhân chứng của vụ tai nạn máy bay chết người vào Chủ nhật cho biết họ đã nhìn thấy lửa trong động cơ của máy bay và nghe thấy tiếng nổ, theo một báo cáo.
Một chiếc máy bay đã trượt khỏi đường băng tại Sân bay Quốc tế Muan ở thị trấn Muan, cách Seoul khoảng 190 dặm về phía nam, và va chạm với hàng rào bê tông, khiến ít nhất 176 người thiệt mạng, hãng tin Associated Press đưa tin, dẫn lời Cơ quan Cứu hỏa Quốc gia (NFA) của nước này.
Các nhà chức trách đang điều tra khả năng sự cố hệ thống hạ cánh do va chạm với chim có thể đã gây ra vụ tai nạn, theo Hãng thông tấn Yonhap.
Các video cho thấy máy bay cố gắng hạ cánh mà không triển khai hệ thống hạ cánh.
Chuyến bay chở 181 người khi xảy ra va chạm vào khoảng 9:03 sáng giờ địa phương. Nhân viên cứu hộ đã đưa hai thành viên phi hành đoàn lên bờ, những người mà các quan chức y tế cho biết đang tỉnh táo và không bị đe dọa tính mạng, trong khi ba người vẫn mất tích.
Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết máy bay là máy bay phản lực Boeing 737-800 15 tuổi đang quay trở lại từ Bangkok, Thái Lan.
“Chúng tôi đang liên lạc với Jeju Air liên quan đến chuyến bay 2216 và sẵn sàng hỗ trợ họ”, Boeing cho biết trong một tuyên bố. “Chúng tôi gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến các gia đình đã mất người thân, và chúng tôi vẫn luôn nghĩ về hành khách và phi hành đoàn.”
Một nhân chứng, Yoo Jae-yong, 41 tuổi, đang ở trong một ngôi nhà cho thuê gần sân bay, cho biết ông đã nhìn thấy tia lửa trên cánh phải của máy bay trước khi xảy ra sự cố, theo Hãng thông tấn Yonhap.
“Tôi đang nói với gia đình mình rằng có vấn đề với máy bay khi tôi nghe thấy một tiếng nổ lớn”, Yoo nói.
Một nhân chứng khác, chỉ được xác định bằng họ, Cho, nói với cơ quan này rằng ông đang đi bộ cách sân bay 4,5 km, hoặc khoảng 2,8 dặm, khi máy bay đâm vào bức tường bê tông ở cuối đường băng.
“Tôi nhìn thấy máy bay đang hạ cánh và nghĩ rằng nó sắp hạ cánh khi tôi nhận thấy một tia sáng”, Cho nói. “Sau đó có một tiếng nổ lớn kèm theo khói trên không, và sau đó tôi nghe thấy một loạt tiếng nổ.”
Kim Yong-cheol, 70 tuổi, cho biết máy bay không thể hạ cánh trong lần thử đầu tiên và phải quay lại để thử lại trước khi xảy ra vụ tai nạn.
Kim cho biết ông đã nghe thấy tiếng “cọ xát kim loại” hai lần khoảng năm phút trước khi xảy ra vụ tai nạn. Ông cũng cho biết ông nhìn lên trời và quan sát thấy máy bay đang lên cao sau khi không thể hạ cánh trước khi ông nghe thấy “một tiếng nổ lớn” và nhận thấy “khói đen bốc lên trời”.
Một nhân chứng 50 tuổi, được xác định bằng họ, Jung, đang câu cá gần đó khi ông nói rằng ông đã quan sát thấy một đàn chim va chạm với máy bay, dẫn đến cháy động cơ bên phải.
“Khi máy bay đang hạ cánh xuống đường băng, nó đã đâm vào một đàn chim đang bay đến từ hướng đối diện”, ông nói. “Tôi nghe thấy hai hoặc ba tiếng nổ như thể những con chim đã bị hút vào động cơ trước khi tôi nhìn thấy lửa bốc lên từ động cơ bên phải.”
Kerati Kijmanawat, giám đốc Sân bay Thái Lan, cho biết trong một tuyên bố rằng máy bay đã khởi hành từ mà không có báo cáo nào về điều kiện bất thường với máy bay hoặc trên đường băng.
Jeju Air cho biết trong một tuyên bố rằng họ bày tỏ “lời xin lỗi sâu sắc” về vụ tai nạn và rằng họ sẽ làm hết sức để “xử lý hậu quả của vụ tai nạn”.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.