Ý nghĩa chiến thắng của Mamdani đối với hành động khí hậu

(SeaPRwire) –   Zohran, ứng cử viên Dân chủ sẽ trở thành thị trưởng tiếp theo của Thành phố New York, đã vận động tranh cử dựa trên khả năng chi trả—đẩy mạnh các lời hứa về xe buýt miễn phí và nhà ở dễ tiếp cận hơn. Biến đổi khí hậu không thường xuyên được nhắc đến trong các điểm dừng chiến dịch hay các cuộc tranh luận của ông.

Tuy nhiên, là một thành phố đông dân cư trên bờ biển Đại Tây Dương, Thành phố New York ngày càng dễ bị tổn thương trước tác động của nhiệt độ toàn cầu gia tăng—từ lũ lụt đến nắng nóng cực độ. Cuối tháng 10, một cơn bão đã đổ bộ vào nhiều khu vực của thành phố, gây ngập lụt đường phố và tàu điện ngầm, khiến hai người thiệt mạng.

“Những thách thức về khí hậu ở Thành phố New York rất nghiêm trọng. Chúng ta có hàng nghìn tỷ đô la cơ sở hạ tầng đang gặp rủi ro ở đây, và chúng ta đang chịu tác động rất không cân xứng về cách biến đổi khí hậu thực sự ảnh hưởng đến con người,” Timon McPhearson, giáo sư và giám đốc Urban Systems Lab tại New York University, nơi tập trung vào việc phát triển các giải pháp hệ thống cho các thách thức xã hội và môi trường ở khu vực đô thị, cho biết.

Tuy nhiên, khả năng chi trả và hành động khí hậu có thể đi đôi với nhau, Mamdani lập luận. “Khí hậu và chất lượng cuộc sống không phải là hai mối quan tâm riêng biệt,” ông nói vào đầu năm nay. “Chúng thực ra là một.”

Với tư cách là thị trưởng của thành phố đông dân nhất Hoa Kỳ, chính quyền của Mamdani sẽ phải đối mặt với những thách thức—và cơ hội—độc đáo khi giải quyết các rủi ro khí hậu. Và mặc dù khí hậu không phải là trọng tâm trong chiến dịch tranh cử của Mamdani, các chuyên gia cho rằng nhiều chính sách của ông không chỉ giải quyết cuộc khủng hoảng khả năng chi trả của thành phố mà còn mang lại hành động khí hậu trên con đường đó.

“Ông ấy thực sự đang nghĩ về những lợi ích đồng thời của hành động khí hậu,” Eunice Ko, phó giám đốc NYC Environmental Justice Alliance, người lưu ý rằng các khu dân cư nghèo hơn có nhiều khả năng tiếp xúc với các mối nguy môi trường hoặc ô nhiễm nặng, nói. “Một kế hoạch thành phố về khí hậu thực sự là một kế hoạch về khả năng chi trả và chất lượng cuộc sống.”

Một ví dụ là chương trình xe buýt miễn phí mà Mamdani đề xuất, mà chiến dịch tranh cử cho rằng sẽ giúp làm cho giao thông công cộng trở nên dễ chi trả hơn. Loại chương trình này mang lại lợi ích bổ sung là khuyến khích nhiều cư dân sử dụng giao thông công cộng hơn, từ đó giảm lượng khí thải carbon của thành phố. “Bất cứ điều gì giúp mọi người chuyển từ ô tô sang phương tiện giao thông công cộng đều mang lại lợi ích lớn [giảm phát thải], và việc chứng minh rằng giao thông công cộng có thể được thực hiện tốt và với giá cả phải chăng hoặc miễn phí cũng là một lợi ích chính trị rất lớn,” Stephan Edel, giám đốc điều hành của New York Renews coalition, cho biết.

Chiến dịch của Mamdani cũng đã đề xuất sáng kiến “Green Schools for a Healthier New York City” (Trường học xanh vì một Thành phố New York khỏe mạnh hơn), sẽ cải tạo 500 trường công lập, cung cấp cơ sở hạ tầng năng lượng tái tạo và nâng cấp hệ thống HVAC, cũng như xây dựng không gian xanh. Nó cũng sẽ biến 50 trường học trong thành phố thành “trung tâm kiên cường” trang bị cho chúng khả năng cung cấp tài nguyên và một không gian an toàn trong các trường hợp khẩn cấp.

“Ông ấy nhìn các trường học không chỉ là một nơi học tập, mà còn là một nơi có thể giải quyết lũ lụt và nắng nóng cực độ,” Ko nói. “Đó là một biện pháp phục hồi nơi nó có thể hấp thụ nước lũ, hoặc giải quyết và giảm nhẹ hiệu ứng đảo nhiệt đô thị. Chúng ta thực sự có thể sử dụng không gian vật lý của trường học để thực sự giảm tác động của biến đổi khí hậu.”

Mamdani cũng đề xuất một kế hoạch giúp chủ nhà tuân thủ Local Law 97, yêu cầu các tòa nhà giảm 40% lượng khí thải nhà kính vào năm 2030 và 80% vào năm 2050. Để đạt được các mục tiêu này, kế hoạch kêu gọi tăng cường đầu tư vào các chương trình giúp chủ nhà khử carbon hóa các tòa nhà của họ, và thành phố mua các máy bơm nhiệt để bán cho chủ nhà.

Với tư cách là một nghị sĩ, Mamdani đã tìm ra nhiều cách để hỗ trợ hành động khí hậu trong thành phố. Ông đã chống lại việc thành lập một nhà máy khí tự nhiên ở một khu phố Queens—cuối cùng ngăn chặn được dự án với lý do dự án này không phù hợp với mục tiêu khí hậu của tiểu bang New York. Ông là người ủng hộ mạnh mẽ việc tăng giá Con Edison được đề xuất vào năm 2022 mà cuối cùng đã được phê duyệt. Và ông đã bảo trợ Đạo luật New York HEAT Act với tư cách là người đồng tài trợ trong năm nay, đạo luật này sẽ giới hạn hóa đơn tiện ích ở mức 6% thu nhập hộ gia đình.

Mamdani cũng ủng hộ Đạo luật Build Public Renewables Act năm 2023, đạo luật này đã ủy quyền cho công ty tiện ích điện của tiểu bang xây dựng phần lớn các dự án năng lượng tái tạo cần thiết để đáp ứng các mục tiêu phát thải của tiểu bang.

“Ông ấy thực sự là một trong những nhà vô địch về điều đó, không hoàn toàn với tư cách là một mục tiêu khí hậu, mà là nhận ra rằng việc sử dụng cuộc chiến khí hậu để tăng cường sức mạnh của cộng đồng để tự quyết và giảm giá đều góp phần vào cùng một mục tiêu là làm cho tiểu bang trở thành một nơi tốt đẹp hơn,” Edel nói.

Việc thực thi các chính sách khí hậu mạnh mẽ ở New York có thể lan tỏa ra ngoài thành phố, tạo tiền đề cho các thành phố và tiểu bang khác làm theo. “New York có sức mạnh để làm điều gì đó về biến đổi khí hậu, cả về mặt thực tế với tư cách là một thành phố có chín triệu người với ngân sách lớn hơn không chỉ hầu hết các bang mà còn nhiều quốc gia, và nguồn vốn đạo đức và văn hóa mà nó mang lại cho những vấn đề này,” Edel nói. “[Mamdani] với tư cách là một nhà lãnh đạo sẽ có tác động lớn đến khả năng của chúng ta trong việc thúc đẩy chính sách ở cấp tiểu bang và, trên thực tế, cấp liên bang.”